まもなく梅雨入☂フェンダーと雨用タイヤを装着して、梅雨の自転車通勤を快適にしよう♪

こんにちは、アースバイクスです。
ここ数日はどんよりした天気や雨が続いていますね。

なんと今年の梅雨入りは、記録的な早さだそうですよ。

さて、自転車通勤者にとって、梅雨は非常に憂鬱な時期です。

ちなみに私（藤木）の場合、土砂降りの中でも、濡れる事を一切いとわず自転車通勤です。
むしろ雨の日を楽しんでいます(*´▽｀*)

しかし、私の様な変人さんは圧倒的少数派（笑）
雨の日は勿論、降水確率の高い日は自転車通勤を諦めている方が多いと思います。

とはいえ、昨今の世情を鑑みると、出来る限り公共交通機関の利用を避けて通勤したいですよね。
そこで今回は、梅雨の自転車通勤を少しでも快適＆安全にするアイテムをご紹介します！

梅雨に最適なアイテム

―フェンダー（泥除け）―

雨天時のライドで最も気になるのは、タイヤからの水跳ねです。
雨水や泥で服が汚れると困りますよね。

そして何より、背中やお尻がびちゃびちゃに濡れると、気分が悪くなります(´;ω;｀)
これからの時期にフェンダーは必須ですよ！

①Bontrager NCS FenderSet

価格：￥8,470-（税込）
対応タイヤ幅：28mm～35mm/35mm～45mm
※一部車種へは、取り付けが出来ません。ご不明な場合は、スタッフまでお尋ねください。。

定番の前後セットのフェンダー！写真の様に、タイヤをしっかり覆うフルカバータイプです。

フルカバータイプは、タイヤを覆っている面積が大きく、フェンダーの幅が太いのが特長です。
フェンダーとして最も優れており、水の跳ね上げを効果的に防いでくれます。

そして、ボルトを用いてフレームに直接固定するため、固定力が強く長期間の運用に向いています。

また、NSCフェンダーの場合、リア側にBlendrシステムを採用。ボントレガーのリアライトをシームレスに装着できます。

②TOPEAK ディフェンダーRC11

価格：￥2,200－（税込）
対応タイヤ幅：700×25C

ロードバイクに最適な簡易式のリアフェンダーです。写真の様に、シートポストに巻き付けて固定します。
シンプルなデザイン＆小ぶりな設計で、バイクのビジュアルを崩しません！

取り付けには、工具を一切使用せず、着脱がスムーズに行えます。

また布製ベルトで固定するため、マドンやドマーネのような特殊形状のシートポストにも対応しています。

③TOPEAK ディフェンダーIグロウ

価格：￥4,180－（税込）
対応タイヤ幅：700×25C

デザインと取り付け構造は上記のRC11と同じですが…

なんと、フェンダー自体が赤く発光します！！
もちろん、ただのイルミネーションではありません（笑）

後端までしっかり光るので、後方ドライバーに自転車の存在をアピールできます。
フェンダーとリアライト機能を兼ね備え一石二鳥！お買い得感満載なフェンダーですね♪

―タイヤ―

スポーツバイク初心者の方が、見落としがちなアイテム「タイヤ」。

タイヤは、ライドパフォーマンスを大きく左右する重要なアイテムです。

またスポーツバイク特有のツルツルしたスリックタイヤでは、不安を感じる方も多いのではないでしょうか。
実は、雨天でも高いグリップ力を発揮するモデルがあるんです！それがこちら↓

Bontrager AW3 HardCase Lite Road Tire

価格：￥5,830-（税込）
タイヤ幅：25mm/28mm/32mm/38mm

AWとは「ALL WEATHER（全天候）」の略です。

その名の通り、どんな路面コンディションでも、高いパフォーマンスを発揮するモデルです。

AW3には、最新鋭コンパウンドと、特殊なトレッドパターンを採用。

ボントレガー独自の新しいコンパウンド「TR-Endurance」は、タイヤのパフォーマンスを持続させ、高い耐久性を誇ります。またあらゆる天候で、高いグリップ性能を発揮します。

最新トレッドは、細かな凹みがトラクションを高めつつ、サイピングが水をしっかり排出。
高い耐久性とグリップ力を、高次元で実現したタイヤに仕上がりました。

さらに、耐パンク性能も大幅に高めています。

耐パンク性レイヤーには、ナイロンとアラミドの網込み素材を採用。
これにより、旧モデル（同社旧AW3）と比べ、なんと耐パンク性能が78％向上しました。

AW3は「耐久性・耐パンク・グリップ力」という、タイヤに求められる全ての要素を高いレベルで満たしています。自転車通勤に最適すぎるタイヤといえるでしょう！！

いかがでしたか？
泥除けとタイヤを装着するだけで、雨の日も自転車通勤を快適にすることが出来ますよ。

また、ここではお伝えしていない、雨天時走行をより安全にするちょっとした裏技もあります！
詳細は、店頭で藤木にお尋ねくださいね！

―ライター紹介―

藤木 大貴（Daiki Fujiki）
スポーツ自転車歴12年。高校時代、クリテリウムのロードレースで活動。大学ではトライアスロンに挑戦。
デュアスロンでは、世界選手権出場経験を持つ。自転車通勤で走った距離は1万キロ以上。
現在は、来年度競技復帰を目標にトレーニング中。