130年変わらなかったバルブ規格に革命。Clik Valveとは？　

皆様は日々自転車に乗っていて、タイヤに空気を入れることは当たり前のように行っていると思います。
当たり前に行っている中で、こんな経験はありませんか？

・ポンプヘッドはうまくはまらない。
・バルブコアをよく曲げてしまう。
・空気を入れ終わってエアがよく抜ける。

そんな”当たり前のストレス”を解消してくれる商品が「Clik Valve（クリックバルブ）」！

Clik Valveとは？

Clik Valveとは、130年以上もの間ほとんど形を変えることなく使われ続けてきた「仏式」「米式」「英式」に新たな選択肢をもたらす、全く新しいバルブ規格。

従来のバルブが抱えていた使い勝手の課題を見直し、「もっと簡単に、もっと確実に空気を入れられるように」という発想から開発されました。

最大の特徴は名前の通り、

「カチッ（Clik）」とバルブに差し込むだけ！
ポンプヘッドをねじ込んだり、ロックレバーを起こしたりする必要がなく、上から押し込むだけでバルブとの接続が完了します。
空気を入れ終わったあとも引き抜くだけなので、だれでも簡単に取り外しが簡単！

Clik Valveの魅力

空気を入れるのが簡単

これまでのバルブ形状では、バルブコアを緩めたりポンプヘッドを固定したりと細かな手順が必要でした。

これがClik Valveなら、

押し込む→空気を入れる→抜く

たったこれだけ！ライド前の空気圧チェックや定期的な空気入れが驚くほどスムーズになります。

エア漏れが少ない

ポンプを外すときの「シューッ」という空気が抜ける音。多くのサイクリストが頭を抱えたはずです。

ところがClik Valveは高い気密性を持ち、接続・取り外し時の空気漏れを大幅に軽減！

もうエア漏れで悩むことはありません！

エア流入量が約1.5倍

Clik Valveは一般的なプレスタバルブと比較して約1.5倍のエアフローを実現！

そのため、チューブレスのビード上げも簡単になり、従来はコンプレッサーが必要だったが、標準的なフロアポンプでも、ほとんどのチューブレスタイヤをスムーズにビード上げできます。

バルブコアの交換のみでOK

Clik Valveは、取り外し可能なプレスタバルブコアを採用したチューブであれば簡単に導入可能です。
耐久性にも優れており、チューブを交換しても繰り返し使用できるため経済的。
長期間にわたって安定した性能と高い信頼性を発揮します。

さらに先日米式バルブ用、英式バルブ用が公式より発表されました！バルブによってフロアポンプを使い分けてた方も少なくないと思います。ですがClik Valveなら使いわけ不要！

実際に試せます！

店頭では実際にClik Valveをお試しいただけます。
「どれくらい使いやすいの？」と気になる方は、ぜひお気軽にスタッフまでお声がけください。
従来のバルブとの違いを、ぜひ店頭で体感してみてください！

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