レースデビューはこいつで決まり！トップグレードの走りを彷彿させるピュアレースバイク。TREK(トレック)EMONDA ALR5(エモンダ エーエルアール5)

TREK史上最高のアルミロードバイク。

EMONDA ALR5

価格　¥172,000-(税抜)

カラー　

□Matte Gravel/Gloss Quicksilver　□Purple Flip

サイズ　47/50/52/54/56/58/60

適応サイズ表

EMONDA(エモンダ)

 EMONDAとはフランス語の『Émonder』削ぎ落とす、という意味の動詞です。EMONDAは不要なものを削ぎ落とし世界最軽量バイクをつくることをコンセプトに、ただ軽いだけでなく、踏み込んだパワーを推進力に変える高反応と快適性を持つバイクとしてこの世に誕生した。

EMONDA ALR5は、フルカーボンバイクに負けない軽い重量、優れた反応性、バランスの良い高品質アルミバイクです。信頼性の高いShimano 105 ドライブトレインなど、性能を大きく向上させるパーツを使い、本格的にロードバイクを楽しみたい、またはレースやグループライドにもチャレンジしいたい方におススメの一台です。

おすすめポイント1　メインフレーム

シリーズ最軽量のAlpha 300 series aluminum(アルミニウム)は、フレームデザインや構造を必要な硬さと可能な限りの振動吸収性を持たせるよう、フレームの隅々まで正確に設計することで、アルミの定評ある加速感と振動を確実にいなす、軽くて高強度でいて、振動吸収性の高いアルミフレームです。

おすすめポイント2　メインフレームその2

トレックにはInvisible Weld Technology（溶接痕を目立たせない技術）という溶接テクノロジーがあります。これはアルミフレームの重量を減らして構造体としての一体感を高めつつ、高強度でありながら見た目も美しくする最先端テクノロジーです。

まず「美しさ」という点では、写真左のEMONDA ALR5と写真右のDOMANE AL3を見比べると一目瞭然でしょう。

Invisible Weld Technologyテクノロジーを採用したEMONDA ALR5のフレームは、まるでフルカーボンフレームのように、各アルミパイプの溶接部分が見えないくらいすっきりしています。

また各パイプの接合面が完璧に組み合うよう加圧成形したことで、溶接材の材料が減り、フレームの表面積が増え、一般的なカーボン製品よりも軽く、超高強度のアルミフレームとなりました。

おすすめポイント3　フロントフォーク

EMODNA ALR5のフロントフォークにはOCLV CARBONを使用しています。軽量で剛性が高く、振動の吸収に優れ、抜群のコントロール性能を発揮します。

OCLV CARBONについて、詳しくはこちらをご覧ください

航空宇宙技術の水準をも超える、世界最高峰カーボン！　TREK(トレック)『OCLV カーボン』とは？

おすすめポイン4　ワイヤーハウジング

ブレーキケーブルやシフトーブルといった各ケーブル類は、すべてフレームの中を通る仕様となっている。

これは上位モデルのEMONDA SLRやEMONDA SLと同じデザインとなっていて、フロントディレイラー・リアディレイラーにつながるケーブルはダウンチューブ上部からフレーム内に入り、ダウンチューブ下部より各ディレイラーへつながる。

リアブレーキはトップチューブ前方下側からとりあえず後方上側へと通り、リアブレーキへとつながる。

インナーケーブルはもちろん、アウターケーブルもフレーム内収まり、見た目だけでなく、泥や砂利道といった悪路を走行した時でもワイヤー類の保護にもなっている。

おすすめポイント5　ドライブトレイン

変速機にはSHIMANO 105(R7000)を装備。

『はじめてのロードバイク」「初心者におススメのロードバイク」と検索すれば、メーカーや車種色々ヒットしますが、必ず出てくるキーワードが「105が装備されているものにした方がいいよ」というコメントです。初心者はもちろんですが、ロードバイクの面白さにハマり、グループライドイベントやレースなどに参加するようになっても、フロント2×リア11の22段変速機が軽いタッチで正確に動き、ライダーのイメージ通りの走りをサポートします。

おすすめポイント6　ホイール

完成車には25Cのタイヤが装着されていますが、最大28Cのタイヤまで装着可能です。28Cのタイヤを装着すればエアボリュームも増え、さらに快適性が良くなり、スリップのリスクも軽減することからロングライドにも最適です。

おすすめポイント7　シートポスト

軽量なカーボンでできたシートポストは、軽く、そして振動吸収性に優れ、より快適なライドを実現する。

おすすめポイント8　内装式スピード＆ケイデンスセンサー

DUOTRAP S(デュオトラップエス)を装着すれば、フレームのフォルムを崩すことなくスピードセンサーをフレーム内部に収めることができる。ANT⁺とBluetoothに対応しているので、お使いのサイクルコンピューターやスマートフォンが同じ電波法式であればメーカー問わず使用することができます。

一昔前、アルミロードバイクは価格は安いけど重く、そして硬いフレームで乗りにくいといわれていましたが、現在テクノロジーは進化し、EMONDA ALRはアルミ特有のグイグイ進んでいくダイレクトなフィーリングはそのままに、カーボンバイクと変わらない軽さに、そして高い快適性と美しさのアルミフレームとなりました。

初めてのロードバイクはもちろん、ロードレースやヒルクライムレース、トレーニングと、よりレーシーな走りを楽しまれたい方におススメの一台です。

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