新車購入時がベストタイミング！！特殊コーティング「ガラスの鎧」で最高の輝きを手に入れよう！！

こんにちは、アースバイクスです。
まだまだ寒い冬は続きますが、沢山の方が日々スポーツバイクデビューされています。
さてそんな中、ここ数か月当店では、新車ご購入時に”とあるオプションサービス”が大変人気です。

それは「ガラスの鎧」というフレームコーティングサービスです。

という訳で今回は、ご好評いただいております「ガラスの鎧」についてご紹介します！

ガラスの鎧とは？

ガラスの鎧とは、株式会社クレストヨンドが開発した、塗装面をガラス被膜でコーティングする特殊コート剤です。
このコーティング層は、クリスタルガラスに匹敵する表面硬度を持っています。その硬度はなんと、塗装面の約3倍。
スポーツバイク、とりわけロードバイクは趣味としてご購入される方が大半です。車やオートバイ同様に、コーティングを施すのが昨今のスタンダードとなっています。

ガラスの鎧施工コース/価格一覧

ガラスの鎧（新車時）/価格：￥7,700-（税込）
ガラスの鎧（ホイール）/価格：￥2,200－（税込）
ガラスの鎧・鏡の甲冑/価格：￥16,500－（税込）
ガラスの鎧・鏡の甲冑（ホイール）/価格：￥3,850－（税込）

自転車に特化した唯一無二のコート剤

コーティング剤と一括りに言えば、多くの方が車用のコート剤を思い浮かべるのではないでしょうか。
自転車と車は、同じ乗り物ですが、コート剤の観点から見ると全く似て非なるものです。

自転車と車で大きく異なるのは、ライダーが乗車することで、フレーム自体に大きな”しなり”が発生する点です。
そのため、自転車の塗装は塗料の硬度を下げています。これにより、しなりが発生しても塗装がひび割れることはありません。

そしてガラスの鎧は、自転車の特性や塗料に最適化されています。
簡潔に言えば、「一定の硬度を確保しつつも、塗装面のしなりに追従できる弾力性も持っている。」といった所でしょうか。

つまり「ガラスの鎧」は自転車専用に開発された、唯一無二のコーティング剤ということです！！ 

施工メリットとは？

メリットその①：新車時の輝きを長期間キープ！！

新車は目を見張るほどキラキラピカピカです。
しかしながら、乗り込めば乗り込むほど、そんな輝きもいつしか失われてします。
ガラス被膜でコーティングすることにより、独特の艶感が出ていつまでも新車のような輝きをキープできます！！

メリットその②：撥水・防汚で洗車がスムーズ！！

ガラスの鎧には高い撥水力と防汚力が備わっています。
コーティング後のフレームに、水を掛けたら水玉ができて弾いているのがよくわかります。
また汚れが付着しても、サッとひと吹きでお手入れがとっても楽ちんです♪

メリットその③：傷が付きにくい！！

自転車を傷つけてしまう原因の多くは転倒時ですが、以外にも洗車中に発生します。

砂埃や泥が付いている状態で、フレームをゴシゴシ拭いてしまうと擦り傷となってしまうのです。
見た目に分かる大きな傷から、光の加減で見えるような小傷まで様々ですが、コーティングすることでこれらから守ってくれます。

施工のベストタイミングは？

ガラスの鎧を施工するタイミングは、新車ご購入時が超ベスト！！
やはり汚れや傷の無い状態での施工が望ましいです。

それに加え当店では、新車を組み立てる際、一度バラらしてから再度組付けしております。
その工程で施工することにより、フレームの隅々までコーティングが可能となります。

★アースバイクスこだわりの組立について★

コーティング後のお手入れは？

ガラスの鎧は耐久性に大変優れていますが、完全無欠という訳ではありません。ですので、ある程度のお手入れが必要です。
手入れと言っても難しいものではなく、汚れや水が付着したら拭ってあげるだけです。
その際、ゴシゴシ擦るのではなく、マイクロファイバー等の柔らかい布で優しく拭き上げるのがポイントです。

スタッフバイクで効果を検証

私の愛車にも”ガラスの鎧”を施工しています。ちなみに施工したのは約1年半前。
毎日通勤で乗っているので、ひと月もすればドロドロに。1か月に1度は洗車しています。

そして先日洗車した状態がこちら↓

未だに新品のような輝きと艶感をキープしています！！もちろん小傷や擦り傷もありません。
このようにコーティングしたことで、新車の輝き…いやそれ以上の輝きと喜びが手に入りました！！

いかがだったでしょうか？いつまでも美しい輝きを手に入れられる、とっても魅力的なコーティングとなっています。
これからスポーツバイクデビューをお考えの方は、是非ご検討ください！！
また既存ユーザー様への施工も承っております。オーバーホールや洗車時での施工がベストタイミングです。
詳細はスタッフまで、気軽にお尋ねくださいね♪

―ライター紹介―

藤木 大貴（Daiki Fujiki）
スポーツ自転車歴12年。高校時代、クリテリウムのロードレースで活動。大学ではトライアスロンに挑戦。
デュアスロンでは、世界選手権出場経験を持つ。自転車通勤で走った距離は1万キロ以上。
現在は、来年度競技復帰を目標にトレーニング中。